Com a vaixell d’enginyeria especial, els draps han de complir una sèrie de condicions abans de sortir al mar per assegurar la seguretat i l’eficiència de l’operació. A continuació, es mostren les condicions clau necessàries perquè els draps surtin al mar:
1. Permisos i certificats
En primer lloc, els drats han d’obtenir llicències rellevants emeses per l’Administració Marítima abans de sortir al mar. Aquests certificats inclouen certificats empresarials de vaixells, certificats de qualificació de la tripulació i permisos especials de funcionament. Aquests certificats són la base legal per al funcionament legal i segur dels draps.
2. Ship Seaworthiness
Abans de sortir al mar, els draps han de sotmetre’s a estrictes inspeccions de casc i proves d’equips per assegurar la seva savisa. Inclòs, però sense limitar-se a la integritat de l’estructura del casc, al funcionament normal dels equips de navegació i a la integritat i efectivitat dels equips que salven la vida. S’han d’eliminar els perills ocults que puguin afectar la seguretat de la navegació abans de sortir al mar.
3. Equip de seguretat de navegació
Els draps han d’estar equipats amb equips de seguretat de navegació complets, com ara radar, sistema de posicionament GPS, sistema de comunicació, sistema d’identificació automàtica, etc., per assegurar la navegació precisa i la comunicació puntual durant les operacions del mar i evitar col·lisions amb altres vaixells.
4. Equip de tripulants professionals
Els draps que operen al mar han d’estar equipats amb equips d’equips experimentats i qualificats professionalment. No només necessiten dominar les habilitats de conducció i operació del vaixell, sinó que també han de tenir la capacitat de fer front a les emergències al mar. L’esperit professional de qualitat i treball en equip de la tripulació són els factors clau per garantir la seguretat de les operacions de drags.
5. Plans per afrontar les emergències
L’entorn operatiu offshore és complex i canviable. Abans de sortir al mar, els draps han de formular plans d’emergència detallats per afrontar emergències com el mal temps, els fracassos dels equips i les col·lisions marítimes que es poden trobar. Aquests plans han d’incloure mesures com l’evacuació d’emergència, l’auto-rescat i el rescat mutu i el contacte d’emergència amb el món exterior.
Mentre que compleix les condicions bàsiques anteriors per sortir al mar, el sistema elèctric de la draga també és un factor clau en les operacions del mar. Els drats que operen al mar tenen requisits especials per al poder:
En primer lloc, la potència ha de ser prou forta, no només per impulsar la nau, sinó també per proporcionar una potència suficient per als equips de dragatge per assegurar -se que l’operació es pot completar amb èxit en diverses condicions del mar complexes.
En segon lloc, el sistema d’energia ha de tenir una alta estabilitat i fiabilitat i poder mantenir una bona condició de treball durant el funcionament continu a llarg termini. A més, per tal de fer front a possibles fallades del sistema d’energia, el vaixell també s’ha d’equipar amb un sistema d’energia de còpia de seguretat o una font d’alimentació d’emergència per assegurar el funcionament segur del vaixell en cas d’emergència.
